現(xiàn)在廠房里使用的都是高速堆積門(mén)來(lái)隔斷個(gè)個(gè)車(chē)間達(dá)到密封保溫的效果,是許多領(lǐng)域中應(yīng)用的產(chǎn)品,使用高速堆積門(mén)怎么獲得更快速的升降和怎么達(dá)到更的環(huán)保效果有的顧客非常關(guān)心這個(gè)問(wèn)題,今天就讓我們門(mén)業(yè)的廠家來(lái)告訴大家怎么實(shí)現(xiàn)更的節(jié)能環(huán)保。
高速堆積門(mén)的節(jié)能首先就是要門(mén)具有高強(qiáng)度、高氣密性、隔熱等性能,由于堆積門(mén)具備這些性能的基礎(chǔ)上,才能應(yīng)用于實(shí)際應(yīng)用中。告訴堆積門(mén)的節(jié)能性是在使用功能的前提下,如果告訴堆積門(mén)沒(méi)有完善的功能,那節(jié)能性就無(wú)法體現(xiàn)。
除了注意廠房告訴堆積門(mén)的密封性,還有就是隔熱效果。由于不同物品都具有不同的隔熱性能,而熱傳遞也會(huì)消耗能量,浪費(fèi)資源。為了降低能量的耗費(fèi),門(mén)的材質(zhì)以及工藝制作一定要注重,盡量減少能量的損失,達(dá)到節(jié)能的效果。
在快速門(mén)的使用中,我們除了要時(shí)刻記住正確的操作方法外,還應(yīng)該掌握一些簡(jiǎn)單的應(yīng)急處理方法,這樣就不會(huì)在遇到小故障時(shí)而束手無(wú)策了。下面為您介紹一種故障:堆積門(mén)在上行過(guò)程中,簾布會(huì)不斷疊加在一起。如果軌道過(guò)窄,容納不下重疊簾布的寬度,導(dǎo)致簾布與軌道之間摩擦力增加,加大電機(jī)的負(fù)載,引起變頻器報(bào)警,同時(shí)也會(huì)縮短電機(jī)和簾布的使用壽命。
快速堆積門(mén)使用量很大,不管是地下車(chē)庫(kù)或是廠房,您都可以看到,對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)已經(jīng)不陌生了,在用于廠房的車(chē)間隔斷門(mén)使用時(shí),通常用戶(hù)都會(huì)選擇雙側(cè)感應(yīng)開(kāi)啟,今天以地磁感應(yīng)為例,為您介紹一下。
對(duì)于初次安裝快速堆積門(mén)的用戶(hù),或許您會(huì)有這樣的疑問(wèn),混進(jìn)混出的雙側(cè)感應(yīng)門(mén),當(dāng)車(chē)輛從一邊通過(guò)感應(yīng)開(kāi)門(mén)進(jìn)入后, 門(mén)要自動(dòng)關(guān)閉,當(dāng)駛?cè)虢?jīng)過(guò)另一邊的地感時(shí),門(mén)會(huì)不會(huì)再次接受到開(kāi)門(mén)信號(hào),從而導(dǎo)致門(mén)在短時(shí)間內(nèi)開(kāi)啟兩次呢。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題,您不必?zé)?,通常我們解決的方法有兩種,一種是設(shè)置關(guān)閉,當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入后,設(shè)置多少時(shí)間后關(guān)門(mén),這段時(shí)間車(chē)輛也走過(guò)了另一端的感應(yīng)范圍;還用一種就是分別設(shè)置車(chē)輛檢測(cè)器的輸入和輸出信號(hào).
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