博野電動(dòng)堆積門(mén)視頻-智旺卷簾門(mén)廠(在線咨詢(xún))：

堆積門(mén)升到頂部了還繼續(xù)運(yùn)行該怎么辦？這種情況，屬于是剎車(chē)失靈，即到了該停止的地方?jīng)]有停，主要問(wèn)題是處在電機(jī)上，現(xiàn)在市場(chǎng)上所使用的快速堆積門(mén)電機(jī)多數(shù)為單項(xiàng)異步制動(dòng)電機(jī)，例如意大利SEJ電機(jī)、德國(guó)SEW電機(jī)等即使如此，這可是個(gè)不小的麻煩，很有可能會(huì)造成電機(jī)或控制系統(tǒng)的損害，對(duì)于簾布的損傷也是很大的。用比較的術(shù)語(yǔ)講叫制動(dòng)失靈，主要表現(xiàn)為：門(mén)體可以正常開(kāi)啟，但在到達(dá)頂部后立即下落，或出現(xiàn)明顯的回落狀況，情況嚴(yán)重的可導(dǎo)致電機(jī)完全失靈，無(wú)法起到正常開(kāi)啟和關(guān)閉的功能。遇到這種狀況的客戶，會(huì)認(rèn)為是電機(jī)線圈損毀或控制箱回落功能喪失。其實(shí)不然，這種情況多數(shù)原因即是電機(jī)制動(dòng)失靈。

您可借助以下方式進(jìn)行緊急處理，一步要判斷是否是電機(jī)制動(dòng)塊出現(xiàn)故障，表現(xiàn)為門(mén)體開(kāi)啟和關(guān)閉操作均無(wú)反應(yīng)，一般在這種情況下，更換一個(gè)全新的剎車(chē)塊即可；如果出現(xiàn)另一種狀況，即開(kāi)啟后自動(dòng)回落的，那就要檢查剎車(chē)盤(pán)的間隙是否過(guò)大，也可以用手動(dòng)工具將剎車(chē)盤(pán)間隙手動(dòng)變小，這樣一來(lái),快速堆積門(mén)門(mén)體在開(kāi)啟到頂端后，就不會(huì)再出現(xiàn)回落狀況！

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視頻作者：保定智旺門(mén)窗銷(xiāo)售有限公司

訂購(gòu)快速門(mén)的用戶是沒(méi)見(jiàn)過(guò)這種產(chǎn)品的，對(duì)于產(chǎn)品的性能樣式?jīng)]有足夠的認(rèn)識(shí)，因此，有很多細(xì)節(jié)需要與廠家明確，這樣就能夠讓您做的快速堆積門(mén)發(fā)揮它大的功效，一，您的門(mén)洞如果很寬，是做單通道，還是一進(jìn)一出，盲目的生產(chǎn)，只為給用戶和廠家?guī)?lái)困擾，第二，門(mén)的顏色，雖然這和其本身 功能不發(fā)生什么關(guān)系，但是一旦產(chǎn)品安裝后，在以后的十幾年時(shí)間里，你都會(huì)用到它，所以要考慮到顏色與周?chē)h(huán)境的搭配，還要看所處環(huán)境，是否考慮一個(gè)耐臟的顏色，第三，快速堆積門(mén)可根據(jù)使用市場(chǎng)決定是否開(kāi)窗，通?；爝M(jìn)混出或廠房里都會(huì)需要，用戶只需根據(jù)廠家給出的樣式選擇就可以，數(shù)量都是一排上一到兩個(gè)，第四，門(mén)的開(kāi)啟方式，按鈕式，都是標(biāo)配的，開(kāi)課根據(jù)需要選擇地感，雷達(dá)或藍(lán)牙，這個(gè)就是看用戶的需要了，這里就不做過(guò)多的解釋了。

快速堆積門(mén)使用量很大，不管是地下車(chē)庫(kù)或是廠房，您都可以看到，對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)已經(jīng)不陌生了，在用于廠房的車(chē)間隔斷門(mén)使用時(shí)，通常用戶都會(huì)選擇雙側(cè)感應(yīng)開(kāi)啟，今天以地磁感應(yīng)為例，為您介紹一下。

對(duì)于初次安裝快速堆積門(mén)的用戶，或許您會(huì)有這樣的疑問(wèn)，混進(jìn)混出的雙側(cè)感應(yīng)門(mén)，當(dāng)車(chē)輛從一邊通過(guò)感應(yīng)開(kāi)門(mén)進(jìn)入后， 門(mén)要自動(dòng)關(guān)閉，當(dāng)駛?cè)虢?jīng)過(guò)另一邊的地感時(shí)，門(mén)會(huì)不會(huì)再次接受到開(kāi)門(mén)信號(hào)，從而導(dǎo)致門(mén)在短時(shí)間內(nèi)開(kāi)啟兩次呢。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，您不必?zé)?，通常我們解決的方法有兩種，一種是設(shè)置關(guān)閉，當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入后，設(shè)置多少時(shí)間后關(guān)門(mén)，這段時(shí)間車(chē)輛也走過(guò)了另一端的感應(yīng)范圍；還用一種就是分別設(shè)置車(chē)輛檢測(cè)器的輸入和輸出信號(hào).

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